摘要: 柴油在组分调合后,其凝固点比实际要求偏高。因此,在生产过程中,需要加入适量的降凝剂来降低组分油的凝点。介绍了降凝剂的种类、作用机理;分析了国产乙烯—醋酸乙烯酯柴油流动性改进剂(T-804)在不同加入量和不同油品中的降凝效果;根据不同种类降凝剂适用于不同基础油的原理,提出了降凝剂的选型原则;详细阐述了利用T-804生产-20号柴油所用流程、母液配制、母液罐选型、加热暖房及自动控制等方面的具体作法。